Vorbemerkungen

Eine Radtour durch die Steiermark bot Gelegenheit zu einem Abstecher nach Mürzzuschlag. In Mürzzuschlag befindet sich das Südportal des 2029 in Betrieb gehenden Semmering Basis-Tunnels. Mich interessierte vor allem das Informationszentrum, mit dem die ÖBB über den Bau des 27.3 Kilometer langen Semmering-Basistunnels informieren.

Beim Verlassen des Zuges war ich vom kürzlich renovierten Bahnhof von Mürzzuschlag tief beeindruckt. In meinem Hinterkopf waren immer noch Bilder vom HB Winterthur und die misslichen Zustände in der vor wenigen Jahren eröffneten neuen Unterführung wach. Wir benützen die Unterführung mehrmals pro Woche und wundern uns regelmässig über die trostlose und unzureichend unterhaltene Anlage.

Vor der kurzen Reportage über das Informationszentrum möchte ich anhand von wenigen Bildern die Verhältnisse von Mürzzuschlag mit denjenigen von Winterthur vergleichen.

Bahnhöfe von Mürzzuschlag und Winterthur im Vergleich

 Unterführung, Aufgänge und Podeste

Semmering Basistunnel

Stand der Arbeiten (Quelle ÖBB)

Der Vortrieb ist abgeschlossen, und die Innenschalen waren Ende 2025 zu 95 Prozent fertiggestellt. Der Einbau der eisenbahntechnischen Installationen ist im Gang. DIe beiden einspurigen Röhren des Semmering-Basistunnels sind je 27,3 Kilometer lang. Gegen Ende 2028 sind erste Testfahrten vorgesehen. Die Inbetriebnahme soll im Dezember  2029 erfolgen.

Der Semmring-Basistunnel verkürzt die Reisezeit zwischen Wien und Graz um etwa eine halbe Stunde auf noch eine Stunde und fünfzig Minuten. Die historische Bergstrecke aus dem Jahr 1853 soll weiter betrieben werden.

Rund 2.5 Millionen Kubikmeter Beton und 67’000 Tonnen Baustahl wurden verbaut. Insgesamt wurden dem Berg 6.5 Millionen Tonnen Ausbruchmaterial entnommen. Zwei Drittel davon wurden in eine nahegelegene Deponie bei Gloggnitz gebracht. Etwa ein Drittel wurde mit knapp 2’400 Zügen der ÖBB in weiter entfernte Deponien transportiert und teilweise für die Herstellung von Beton verwendet.

Ende 2025 ist eine Behördendelegation mit Bussen durch den Tunnel gefahren.

Informationszentrum und Aussichtsturm

In der Nähe des besuchenswerten Südbahnmuseums von Mürzzuschlag wurde ein mit multimedialen Geräten eingerichtetes Informationszentrum eingerichtet. Das Museum ist in etwa fünf Minuten vom Bahnhof her zu erreichen,

Etwa 200 Meter vom Informationszentrum entfernt befindet sich ein gut zwanzig Meter hoher und massiv gebauter Aussichtsturm. Von hier aus konnte man die Bauarbeiten verfolgen und erhielt einen guten Eindruck von der Umgebung. Der auf einer Passerelle liegende und etwa 150 Meter lange Zugangsweg zum Aussichtsturm führt erhöht um einen Rundschuppen herum.

Eine atemberaubende und – etwas überspitzt ausgedrückt – für die Ewigkeit gebaute Anlage.